EL LLIT ALT – ARAGÓ – ESPANYA
23-ES-TG-LA MELUSA és un projecte de la UE que s'emmarca en el projecte global de 140 hectàrees de la Plataforma Logística ‘LA MELUSA-TAMARITE’, declarat Projecte d'Interès General (PIGA) pel Govern d'Aragó el juliol de 2022.
L'objectiu d'aquest projecte és millorar la Xarxa Transeuropea de Transport (TEN-T) mitjançant la construcció d'una nova terminal ferroviària multimodal, dins de la Plataforma Logística i Industrial Global “LA MELUSA-TAMARITE”, al terme municipal de Tamarite de Litera (Osca, Espanya), situada sobre la Xarxa Integral TEN-T i en proximitat al corredor de la xarxa troncal mediterrània. Aquesta nova terminal ferroviària amb vocació internacional estarà connectada amb la xarxa ferroviària espanyola.
Amb una superfície aproximada de 17 hectàrees, la terminal permetrà la càrrega i expedició de mercaderies a nivell internacional, principalment relacionades amb el sector de producció agroalimentària, de gran importància a la zona, contribuint a l'objectiu de la UE de reduir la seva dependència de matèries primeres de l'exterior i promovent un canvi modal de la carretera al ferrocarril.
El projecte desenvoluparà les activitats corresponents al desenvolupament de la nova terminal ferroviària intermodal “PONENTIA – LA MELUSA”.
La nova plataforma s'ubica al Sud d'Europa.
Concretament a Espanya, entre les regions de Aragó i Catalunya.
Dins del terme municipal de Tamarit de Llitera.
Aeroport i port de Barcelona
185 km.
Port i ciutat de Tarragona
120 km.
Ciutat d'Osca
85 km.
Ciutat de Lleida
30 km.
Ciutat de Saragossa
160 km.
Plataforma Logística Intermodal de la Llitera
El desenvolupament de la terminal ferroviària lligada al polígon industrial ofereix una oportunitat per a la logística intermodal i la reducció d'emissions de CO2.
165.000 m2 i capacitat per a 150.000 Teu/any
Platges de vies de 800 metres lineals
5 vies d'expedició/recepció
4 vies de càrrega operades per ponts grua
Mango de maniobres de 950 metres
200 punts de connexió reefers
Punt duaner. Edifici administratiu. Naus de cross-docking
Connexió diària amb Regne Unit, Europa Central, Euràsia (Ruta de la Seda), ports de Barcelona, València, Tarragona i Bilbao
Previsió: 6 trens diaris (1ª Fase) i fins a 24 trens (2a Fase)
75% tracció elèctrica a les línies principals
Especialització en transport sotmès a temperatura controlada
Aparcament videovigilat per a 200 camions
Presentació del projecte Terminal Ferroviària “La Melusa” Ponentia al CEF – Transport
Aprovació per la Comissió Europea de la sol·licitud.
Inici del projecte Terminal Ferroviària “La Melusa” Ponentia
Inici d'obres d'urbanització de la Plataforma Industrial
Inici d'obres de la Terminal Ferroviària
Inici d'obres edificis en parcel·les industrials i logístiques
Inici d'operacions ferroviàries
Final d'obres de la Plataforma Industrial i Logística