- , Notícia
Ponentia Logistics està desenvolupant una innovadora terminal ferroviària a la Plataforma Logística Intermodal de la Llitera. El projecte busca combinar de manera eficient i sostenible el transport ferroviari i terrestre.
Aquest projecte es durà a terme en una superfície de 17 hectàrees a la regió de la Vall de l'Ebre, al costat de l'autovia A-22. L'impuls de la intermodalitat enfortirà la connexió amb altres regions i mercats, tant a nivell europeu com asiàtic, mitjançant la Ruta de la Seda.
Un projecte d'intermodalitat pioner
La intermodalitat es refereix a l'ús de dos o més nodes de transport en una cadena de subministrament. La nova terminal ferroviària permetrà carregar els semiremolques als trens, combinant la flexibilitat del transport per carretera amb l'eficiència i sostenibilitat del transport ferroviari.
El desenvolupament del transport intermodal segueix les directrius del Pacte Verd Europeu, amb l'objectiu de reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle, el foment de maneres de transport sostenibles i la descarbonització dels combustibles.
Ubicació estratègica i connectivitat
La terminal ferroviària s'ubicarà a l'antiga N-240, amb accés directe a l'autovia A-22, a només tres quilòmetres del límit amb Catalunya i a 32,5 km de Lleida. Situada a la línia Saragossa-Barcelona, aquesta ubicació permetrà l'expedició de combois cap al Corredor Mediterrani i el centre i nord de la península, facilitant una connexió directa amb la xarxa ferroviària europea.
Aquesta zona logística-industrial d'última generació inclourà espais destinats a la generació d'energies netes, amb l'objectiu de ser una infraestructura neutra en emissions. A més de transformar el mitjà de transport de la carretera al ferrocarril, aquesta estratègia promou la sostenibilitat i redueix la petjada de carboni.
Parcel·les disponibles en venda:
Segueix el nostre dia a dia a les xarxes socials: