PONENTIA mostra la seva satisfacció davant l'anunci d'Adif de la posada en marxa de les autopistes ferroviàries a Espanya
L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries potenciarà l'autopista ferroviària entre Saragossa i Tarragona per impulsar la intermodalitat, destacant les de Tamarite de Litera amb Irún i Portbou, que seran operades per PONENTIA juntament amb Captrain.
- , Notícia
Adif va anunciar ahir, de la mà de la seva presidenta, María Luisa Domínguez, la licitació prevista per al primer trimestre del 2024 de la redacció dels projectes necessaris per impulsar una autopista ferroviària en la connexió d'ample ibèric entre Saragossa i Tarragona, a través de Lleida, per més de 60 milions d'euros. En el marc de la inauguració de la jornada ‘Claus del present i el futur de les Autopistes Ferroviàries’ a la qual PONENTIA va assistir, la presidenta de l'administrador ferroviari va analitzar les principals línies d'actuació per donar un ‘impuls decisiu’ a aquestes infraestructures.
En aquest tram és on es construeix la plataforma logística i industrial i la terminal ferroviària PONENTIA, al terme de Tamarit de Llitera, que preveu l'inici de les obres per a gener de 2024. La terminal ferroviària estarà plenament operativa quan Adif engegui aquesta línia d'autopista ferroviària entre Saragossa i Tarragona a través de Lleida; més concretament, PONENTIA operarà juntament amb Captrain les línies de Tamarit de Llitera – Irun i Tamarit de Llitera – Portbou, que tindran enllaç amb les principals terminals ferroviàries i portuàries d'Europa.
La licitació que sortirà a concurs té com a objectiu adaptar els gàlibs de 6 túnels i 16 passos superiors als trànsits que generin aquests serveis, a més de millorar la interoperabilitat i les prestacions de la línia Zaragoza-Tarragona per Lleida, ampliant les vies d'apartador fins a una longitud útil de 750 metres en sis estacions.
