PONENTIA I CAPTRAIN PRESENTEN A ADIF EL PLA D'EXPLOTACIÓ PER AL SERVEI D'AUTOPISTA FERROVIÀRIA PER A DUES RUTES ENTRE LA LITERA-CALAIS I LA LITERA-RUNGIS

Ponentia ha identificat una demanda potencial de transport de semireremolcs no acompanyats en ferrocarril (transport combinat carretera-ferrocarril) entre Espanya i diversos destins europeus. Concretament, s'estan planificant expedicions des de la nova terminal de Ponentia a Tamarite de Litera, i les terminals de Calais (al nord de França) i de Rungis (a la zona de París, a França). Igualment s'està en contacte amb altres terminals europees per acollir trànsits en funció de les necessitats detectades.

Aquests serveis de transport ferroviari serien Multiclient Y Multiproducte, ja que atenen les necessitats de les diferents unitats de transport intermodal (contenidors de càrrega seca i contenidors cisterna de diverses mides, caixes mòbils, semiremolcs, etc.)

Davant d'aquest nou escenari, Ponentia y CAPTRAIN presenten aquest projecte de Autopista Ferroviària per poder atendre les necessitats dels clients actuals i potencials del servei de transport ferroviari, per la qual cosa sol·liciten a ADIF la seva inclusió en les anàlisis de compatibilitat de gàlibs a la Xarxa Ferroviària d'Interès General. Concretament, els trams Tamarite de Litera-Cerbere i Tamarite de Litera-Hendaya.

Actualment CAPTRAIN ESPAÑA ja opera diverses connexions diàries intermodals i d'autopista ferroviària a Espanya amb connexió amb la resta d'Europa.

Ponentia construirà una plataforma industrial i logística associada a l'operació d'una terminal ferroviària per a unitats intermodals i semiremolcs, a Tamarite de Litera. Està previst que posi en marxa el setembre de 2024.